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Im Jahr 2009 war die chinesische Lithiumbatterieindustrie mit einem Produktionsvolumen von weniger als 2 GWh bescheiden vertreten. Fünfzehn Jahre später ist diese Zahl in die Höhe geschnellt und übertrifft 2000GWh- eine Steigerung um mehr als das Tausendfache.
Nach Angaben der China Industrial Association of Power Sources erreichte die Gesamtproduktion von Lithiumbatterien im Land 1096,8GWh Im Jahr 2024, ein Anstieg von 41% gegenüber dem Vorjahr.
Allein in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 überstieg die Produktion von Lithiumbatterien in China 473GWhund stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 68%. Dies festigt Chinas Position als weltgrößter Produzent mit einem Anteil von über 70% der weltweiten Produktion.
Nach 15 Jahren engagierter Bemühungen hat Chinas Lithiumbatterieindustrie einen historischen Sprung gemacht.
Hinter der rasanten industriellen Expansion steht das explosive Wachstum des Sektors der neuen Energiefahrzeuge. Daten des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie zeigen, dass von Januar bis April 2025 das Installationsvolumen von Lithiumbatterien die 184GWh, ein Anstieg von über 70% im Vergleich zum Vorjahr.
Chinas Produktion und Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie stehen seit neun Jahren in Folge an erster Stelle in der Welt. Im Jahr 2024 war China weiterhin führend auf dem Weltmarkt und hatte einen Anteil von mehr als 70% des globalen Marktes für Pkw mit neuer Energie Bis Ende 2024.
Die Exportdaten bestätigen ebenfalls die globale Wettbewerbsfähigkeit der chinesischen Lithiumbatterien. Von Januar bis April 2025 erreichte der Exportwert von Lithiumbatterien 155,4 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 25% gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Aus einem Bericht der Europäischen Föderation für Verkehr und Umwelt (T & E) geht hervor, dass In China hergestellte Lithiumbatterien haben jetzt einen Anteil von 62% am europäischen Markt für Elektrofahrzeuge.
Power-Batterien und Energiespeicherbatterien bilden die beiden Hauptmärkte für Lithiumbatterieanwendungen. Im Jahr 2024 betrug der Absatz von Strombatterien in China 791,3 GWh, was einem Anstieg von 28,4% gegenüber dem Vorjahr entspricht und 76,1% des Gesamtumsatzes ausmacht.
Im gleichen Zeitraum erreichte der Absatz anderer Batterien (vor allem Energiespeicherbatterien) 248,2 GWh, was einem Anstieg von 118,8% gegenüber dem Vorjahr entspricht und die Wachstumsrate bei weitem über der von Strombatterien liegt.
Der Markt für Energiespeicher entwickelt sich zu einer wichtigen Triebkraft für die Nachfrage nach Lithiumbatterien. Von Januar bis September 2025 blieb die Wachstumsrate der Energiespeicheranlagen bei 81%.
Von Januar bis September 2025 unterzeichneten chinesische Unternehmen 308 Aufträge für Energiespeicher in Übersee, wobei der Gesamtumfang der neuen Aufträge in Übersee 214,7 GWh erreichte, was einem Anstieg von 131,75% gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Professor Sun Jinhua, Akademiemitglied der Europäischen Akademie der Wissenschaften und Lehrstuhlinhaber an der University of Science and Technology of China, erklärte auf der Konferenz zur Entwicklung der neuen Energiebatterieindustrie 2025, dass Chinas Anteil an der elektrochemischen Energiespeicherung stieg von 9,2% im Jahr 2020 auf 55,02% Ende 2024.
Es gibt immer wieder neu entstehende Anwendungsbereiche. Bezeichnet als potenziell Billionen-Yuan-MarktDie "Wirtschaft in geringer Höhe" ist in diesem Jahr zu einem Schlüsselelement in den Arbeitsberichten der lokalen Behörden in ganz China geworden und hat der Batterieindustrie neue kommerzielle Perspektiven eröffnet.
Der technologische Fortschritt der chinesischen Lithiumbatterieindustrie ist ebenso bemerkenswert. Von Technologieanhängern in der Frühphase bis hin zur Technologieführerschaft in mehreren Bereichen haben chinesische Batterieunternehmen eine erstaunliche Innovationsgeschwindigkeit bewiesen.
Energiedichte ist ein Schlüsselindikator für die Batterietechnologie. Daten aus dem Jahr 2025 zeigen, dass die Energiedichte der von einem chinesischen Forschungsteam entwickelten Soft-Pack-Batteriezellen die 600Wh / kg Barriere, mit einer Energiedichte des Moduls von 480Wh / kg.
Dieser Wert ist 2-3 mal höher als die von gängigen LithiumbatterienDies markiert eine neue Etappe auf dem Gebiet der Hochenergiespeicherung für Lithiumbatterien.
Erhebliche Fortschritte wurden auch bei Solid-State-Batterie Technologie. Sunwoda Power Tech Co., Ltd. hat sein neues Polymer-Festkörperbatterieprodukt - "Xin · Bixiao" - auf der New Energy Battery Industry Development Conference 2025 vorgestellt. Dieses Produkt erreicht eine Energiedichte von 400Wh pro Kilogramm und hat strenge Sicherheitstests bestanden, einschließlich eines 200-Grad-Celsius-Hot-Box-Tests.
Das von der GGII veröffentlichte "Blue Book on the Development of China 's Solid-State Lithium Battery Industry Chain in 2025" prognostiziert, dass Der Zeitraum von 2027 (oder 2028) bis 2030 wird eine wichtige Phase für den groß angelegten Aufbau von Produktionskapazitäten auf GWh-Niveau in der Festkörper-Lithiumbatterieindustrie sein.
In ähnlicher Weise wurden bemerkenswerte Fortschritte erzielt in Schnellladetechnik. Mehrere führende Unternehmen setzen ultraschnelle Ladetechnologie über 5 ° C ein. BYD hat eine Schnellladetechnologie auf Megawattniveau mit einer maximalen Ladeleistung von 10C.
Mit der Ausweitung des Branchenumfangs, Sicherheitsaspekte haben an Bedeutung gewonnen. Eine Analyse des China Center for Information Industry Development zeigt, dass Produktion und Fertigung mit fast einem Drittel die häufigsten Unfälle mit Lithiumbatterien sind.
Auf der Konferenz zur Entwicklung der neuen Energiebatterieindustrie 2025 betonte Professor Sun Jinhua die Notwendigkeit, "die Sicherheit unter dem Strich zu halten, um die hochwertige Entwicklung der neuen Energieindustrie im Zusammenhang mit Lithiumbatterien zu gewährleisten". Er analysierte den Mechanismus des thermischen Durchgehens in Lithiumbatterien und wies darauf hin, dass Elektrolyt ist der wichtigste Sicherheitsfaktorund schlug eine "Drei-Linien-Verteidigungsstrategie" vor.
Im Bereich des Batterierecyclings, einem wichtigen Teil der Industriekette, baut der Sektor ein umfassendes Recyclingsystem auf. Unternehmen wie Sunwoda setzen aktiv eine dreidimensionale Strategie ein, die Folgendes integriert "Technologie + Netzwerk + Ökologie" Aufbau eines globalen Recyclingnetzes.
Mit Blick auf die Zukunft hat Chinas Lithiumbatterieindustrie noch enormes Wachstumspotenzial. Zhang Xiaofei, Vorsitzender von Gaogong Lithium Battery, sagte auf der 15. Gaogong Lithium Battery Annual Conference 2025 voraus, dass Chinas Lieferungen von Lithiumbatterien "werden von 2025 bis 2035 immer noch mehr als dreifach wachsen".
Zhang erklärte weiter, dass Chinas Lieferungen von Lithiumbatterien voraussichtlich die 1,05TWh im Jahr 2025, mit fast dreifachem Wachstum in den nächsten 10 Jahren; Chinas Lieferungen von Lithiumbatterien zur Energiespeicherung werden voraussichtlich die 600GWh im Jahr 2025, in den nächsten 5 Jahren verdoppelt und in 10 Jahren fast verdreifacht.
Akademiker Chen Qingquan von der Chinesischen Akademie für Ingenieurwesen und Gründer der World Electric Vehicle Association betonte die Bedeutung von Künstliche Intelligenz unterstützt die Energiewende Auf der Konferenz zur Entwicklung der neuen Energiebatterieindustrie 2025.
Er führte die Praxis des Einsatzes von KI ein, um "Maschinenwissenschaftler" zu kultivieren und die Erforschung von Batteriematerial zu beschleunigen: "KI braucht höchstens 5 Sekunden, um einen Artikel zu lesen, während ich mindestens zwei Stunden brauche, um einen zu lesen. In ähnlicher Weise kann KI 100 Experimente pro Stunde durchführen, während Menschen nur 5 Experimente pro Tag durchführen können... Dieses neue Paradigma für die wissenschaftliche Forschung wird die Entwicklung neuer Materialien erheblich beschleunigen"
Der Akademiker der EU-Akademie der Wissenschaften, Sun Jinhua, bemerkte: "Obwohl Lithiumbatterien nicht von chinesischen Wissenschaftlern erfunden wurden, sind sie durch die gemeinsamen Anstrengungen und die Zusammenarbeit von Regierung, Unternehmen, Universitäten und Forschungseinrichtungen entstanden, China hat ein Kurvenüberholen erreicht.”
Von einer Nischenindustrie, die Unterhaltungselektronik unterstützt, zu einer strategisch aufstrebenden Industrie, die die globale Energiewende vorantreibt, ist der großartige Wandel der chinesischen Lithiumbatterieindustrie in den letzten 15 Jahren nicht nur Zeuge des Aufstiegs der chinesischen Produktion, sondern wird auch zu einer entscheidenden Triebkraft für den globalen grünen Wirtschaftswandel.
Im Jahr 2009 war die chinesische Lithiumbatterieindustrie mit einem Produktionsvolumen von weniger als 2 GWh bescheiden vertreten. Fünfzehn Jahre später ist diese Zahl in die Höhe geschnellt und übertrifft 2000GWh- eine Steigerung um mehr als das Tausendfache.
Nach Angaben der China Industrial Association of Power Sources erreichte die Gesamtproduktion von Lithiumbatterien im Land 1096,8GWh Im Jahr 2024, ein Anstieg von 41% gegenüber dem Vorjahr.
Allein in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 überstieg die Produktion von Lithiumbatterien in China 473GWhund stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 68%. Dies festigt Chinas Position als weltgrößter Produzent mit einem Anteil von über 70% der weltweiten Produktion.
Nach 15 Jahren engagierter Bemühungen hat Chinas Lithiumbatterieindustrie einen historischen Sprung gemacht.
Hinter der rasanten industriellen Expansion steht das explosive Wachstum des Sektors der neuen Energiefahrzeuge. Daten des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie zeigen, dass von Januar bis April 2025 das Installationsvolumen von Lithiumbatterien die 184GWh, ein Anstieg von über 70% im Vergleich zum Vorjahr.
Chinas Produktion und Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie stehen seit neun Jahren in Folge an erster Stelle in der Welt. Im Jahr 2024 war China weiterhin führend auf dem Weltmarkt und hatte einen Anteil von mehr als 70% des globalen Marktes für Pkw mit neuer Energie Bis Ende 2024.
Die Exportdaten bestätigen ebenfalls die globale Wettbewerbsfähigkeit der chinesischen Lithiumbatterien. Von Januar bis April 2025 erreichte der Exportwert von Lithiumbatterien 155,4 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 25% gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Aus einem Bericht der Europäischen Föderation für Verkehr und Umwelt (T & E) geht hervor, dass In China hergestellte Lithiumbatterien haben jetzt einen Anteil von 62% am europäischen Markt für Elektrofahrzeuge.
Power-Batterien und Energiespeicherbatterien bilden die beiden Hauptmärkte für Lithiumbatterieanwendungen. Im Jahr 2024 betrug der Absatz von Strombatterien in China 791,3 GWh, was einem Anstieg von 28,4% gegenüber dem Vorjahr entspricht und 76,1% des Gesamtumsatzes ausmacht.
Im gleichen Zeitraum erreichte der Absatz anderer Batterien (vor allem Energiespeicherbatterien) 248,2 GWh, was einem Anstieg von 118,8% gegenüber dem Vorjahr entspricht und die Wachstumsrate bei weitem über der von Strombatterien liegt.
Der Markt für Energiespeicher entwickelt sich zu einer wichtigen Triebkraft für die Nachfrage nach Lithiumbatterien. Von Januar bis September 2025 blieb die Wachstumsrate der Energiespeicheranlagen bei 81%.
Von Januar bis September 2025 unterzeichneten chinesische Unternehmen 308 Aufträge für Energiespeicher in Übersee, wobei der Gesamtumfang der neuen Aufträge in Übersee 214,7 GWh erreichte, was einem Anstieg von 131,75% gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Professor Sun Jinhua, Akademiemitglied der Europäischen Akademie der Wissenschaften und Lehrstuhlinhaber an der University of Science and Technology of China, erklärte auf der Konferenz zur Entwicklung der neuen Energiebatterieindustrie 2025, dass Chinas Anteil an der elektrochemischen Energiespeicherung stieg von 9,2% im Jahr 2020 auf 55,02% Ende 2024.
Es gibt immer wieder neu entstehende Anwendungsbereiche. Bezeichnet als potenziell Billionen-Yuan-MarktDie "Wirtschaft in geringer Höhe" ist in diesem Jahr zu einem Schlüsselelement in den Arbeitsberichten der lokalen Behörden in ganz China geworden und hat der Batterieindustrie neue kommerzielle Perspektiven eröffnet.
Der technologische Fortschritt der chinesischen Lithiumbatterieindustrie ist ebenso bemerkenswert. Von Technologieanhängern in der Frühphase bis hin zur Technologieführerschaft in mehreren Bereichen haben chinesische Batterieunternehmen eine erstaunliche Innovationsgeschwindigkeit bewiesen.
Energiedichte ist ein Schlüsselindikator für die Batterietechnologie. Daten aus dem Jahr 2025 zeigen, dass die Energiedichte der von einem chinesischen Forschungsteam entwickelten Soft-Pack-Batteriezellen die 600Wh / kg Barriere, mit einer Energiedichte des Moduls von 480Wh / kg.
Dieser Wert ist 2-3 mal höher als die von gängigen LithiumbatterienDies markiert eine neue Etappe auf dem Gebiet der Hochenergiespeicherung für Lithiumbatterien.
Erhebliche Fortschritte wurden auch bei Solid-State-Batterie Technologie. Sunwoda Power Tech Co., Ltd. hat sein neues Polymer-Festkörperbatterieprodukt - "Xin · Bixiao" - auf der New Energy Battery Industry Development Conference 2025 vorgestellt. Dieses Produkt erreicht eine Energiedichte von 400Wh pro Kilogramm und hat strenge Sicherheitstests bestanden, einschließlich eines 200-Grad-Celsius-Hot-Box-Tests.
Das von der GGII veröffentlichte "Blue Book on the Development of China 's Solid-State Lithium Battery Industry Chain in 2025" prognostiziert, dass Der Zeitraum von 2027 (oder 2028) bis 2030 wird eine wichtige Phase für den groß angelegten Aufbau von Produktionskapazitäten auf GWh-Niveau in der Festkörper-Lithiumbatterieindustrie sein.
In ähnlicher Weise wurden bemerkenswerte Fortschritte erzielt in Schnellladetechnik. Mehrere führende Unternehmen setzen ultraschnelle Ladetechnologie über 5 ° C ein. BYD hat eine Schnellladetechnologie auf Megawattniveau mit einer maximalen Ladeleistung von 10C.
Mit der Ausweitung des Branchenumfangs, Sicherheitsaspekte haben an Bedeutung gewonnen. Eine Analyse des China Center for Information Industry Development zeigt, dass Produktion und Fertigung mit fast einem Drittel die häufigsten Unfälle mit Lithiumbatterien sind.
Auf der Konferenz zur Entwicklung der neuen Energiebatterieindustrie 2025 betonte Professor Sun Jinhua die Notwendigkeit, "die Sicherheit unter dem Strich zu halten, um die hochwertige Entwicklung der neuen Energieindustrie im Zusammenhang mit Lithiumbatterien zu gewährleisten". Er analysierte den Mechanismus des thermischen Durchgehens in Lithiumbatterien und wies darauf hin, dass Elektrolyt ist der wichtigste Sicherheitsfaktorund schlug eine "Drei-Linien-Verteidigungsstrategie" vor.
Im Bereich des Batterierecyclings, einem wichtigen Teil der Industriekette, baut der Sektor ein umfassendes Recyclingsystem auf. Unternehmen wie Sunwoda setzen aktiv eine dreidimensionale Strategie ein, die Folgendes integriert "Technologie + Netzwerk + Ökologie" Aufbau eines globalen Recyclingnetzes.
Mit Blick auf die Zukunft hat Chinas Lithiumbatterieindustrie noch enormes Wachstumspotenzial. Zhang Xiaofei, Vorsitzender von Gaogong Lithium Battery, sagte auf der 15. Gaogong Lithium Battery Annual Conference 2025 voraus, dass Chinas Lieferungen von Lithiumbatterien "werden von 2025 bis 2035 immer noch mehr als dreifach wachsen".
Zhang erklärte weiter, dass Chinas Lieferungen von Lithiumbatterien voraussichtlich die 1,05TWh im Jahr 2025, mit fast dreifachem Wachstum in den nächsten 10 Jahren; Chinas Lieferungen von Lithiumbatterien zur Energiespeicherung werden voraussichtlich die 600GWh im Jahr 2025, in den nächsten 5 Jahren verdoppelt und in 10 Jahren fast verdreifacht.
Akademiker Chen Qingquan von der Chinesischen Akademie für Ingenieurwesen und Gründer der World Electric Vehicle Association betonte die Bedeutung von Künstliche Intelligenz unterstützt die Energiewende Auf der Konferenz zur Entwicklung der neuen Energiebatterieindustrie 2025.
Er führte die Praxis des Einsatzes von KI ein, um "Maschinenwissenschaftler" zu kultivieren und die Erforschung von Batteriematerial zu beschleunigen: "KI braucht höchstens 5 Sekunden, um einen Artikel zu lesen, während ich mindestens zwei Stunden brauche, um einen zu lesen. In ähnlicher Weise kann KI 100 Experimente pro Stunde durchführen, während Menschen nur 5 Experimente pro Tag durchführen können... Dieses neue Paradigma für die wissenschaftliche Forschung wird die Entwicklung neuer Materialien erheblich beschleunigen"
Der Akademiker der EU-Akademie der Wissenschaften, Sun Jinhua, bemerkte: "Obwohl Lithiumbatterien nicht von chinesischen Wissenschaftlern erfunden wurden, sind sie durch die gemeinsamen Anstrengungen und die Zusammenarbeit von Regierung, Unternehmen, Universitäten und Forschungseinrichtungen entstanden, China hat ein Kurvenüberholen erreicht.”
Von einer Nischenindustrie, die Unterhaltungselektronik unterstützt, zu einer strategisch aufstrebenden Industrie, die die globale Energiewende vorantreibt, ist der großartige Wandel der chinesischen Lithiumbatterieindustrie in den letzten 15 Jahren nicht nur Zeuge des Aufstiegs der chinesischen Produktion, sondern wird auch zu einer entscheidenden Triebkraft für den globalen grünen Wirtschaftswandel.
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